Dla warsztatów

Serwis plików ECU dla warsztatów: płacisz za zlecenie, pracujesz własnymi narzędziami

Ty odczytujesz i zapisujesz ECU; FILHEX zajmuje się plikiem pomiędzy. Zeskanuj oryginalny plik, wybierz rozwiązania potrzebne do zlecenia, pobierz plik wynikowy za 1 kredyt — bez edytora map, bez abonamentu, bez minimalnego wolumenu. Dla warsztatów ogólnych, specjalistów od diesla i niezależnych tunerów, którzy chcą mieć etap pliku w jednym miejscu.

Odbierz 5 darmowych kredytów — aplikacja Windows Kontakt

Sprawdź przed wyceną

Skan jest darmowy. Zobacz markę, ECU i rozwiązania pasujące do pliku, zanim cokolwiek obiecasz klientowi lub wydasz kredyt.

Jeden plik, jeden kredyt

DPF Removal, EGR Removal i Stage 1 na tym samym aucie to jeden Solution Job i jeden kredyt — od €2 za plik w pakiecie.

Kredyt wraca przy niepowodzeniu

Jeśli Solution Job się nie powiedzie, kredyt automatycznie wraca do portfela.

Start bez karty

5 darmowych kredytów po potwierdzeniu e-maila. Kredyty nigdy nie wygasają, pakiety się sumują, a spokojny miesiąc nic nie kosztuje.

Co zmienia się w twoim dniu pracy

Bez file service zlecenie ECU oznacza albo edytor map na biurku i technika, który umie go obsługiwać, albo e-mail do dostawcy, czekanie, przelew i plik, który może pasować do auta albo nie. Z FILHEX etap pliku jest na tym samym komputerze z Windows co twoje narzędzie do odczytu i zapisu: odczytaj ECU, otwórz New Solution Job, wgraj oryginał, zeskanuj, wybierz rozwiązania, przetwórz, pobierz, zapisz. Auto nie zjeżdża z podnośnika, gdy czekasz, aż ktoś będzie online, a cena zlecenia jest znana, zanim zaczniesz.

Nic innego w twoim warsztacie się nie zmienia. Nadal diagnozujesz auto, wykonujesz prace przy rurach, zaworach czy czujnikach, których wymaga zlecenie, robisz jazdę próbną i odczytujesz kody po wszystkim — i nadal to ty masz relację z klientem. FILHEX nie jest systemem do zarządzania warsztatem i nie chce nim być; to dostarczony plik.

Czego potrzebujesz na stanowisku

Narzędzia do odczytu i zapisu, które zapisuje otwarty plik dla ECU, z którymi masz najczęściej do czynienia. Jeśli dopiero je wybierasz, narzędzie master pozwala korzystać z dowolnego file service.
Komputera z Windows 10 lub 11 — FILHEX instaluje się z Microsoft Store i działa obok oprogramowania twojego narzędzia.
Testera diagnostycznego do odczytu kodów i parametrów bieżących przed zapisem i po nim.
Zasilacza podtrzymującego napięcie, aby podczas zapisu nigdy nie doszło do spadku napięcia.

Dopiero zaczynasz z ECU? Poradnik jak założyć firmę tuningową (EN) omawia narzędzia, master kontra slave, OBD kontra bench, ceny, ubezpieczenie i pierwsze zlecenia.

Zlecenia, które warsztaty realizują przez FILHEX

Rozwiązania, które co tydzień pojawiają się w warsztacie pracującym głównie z dieslami, oraz prace nad osiągami, o które klienci pytają przy serwisie, są w jednym katalogu:

Emisja i oczyszczanie spalin — DPF Removal (EN), EGR Removal (EN), AdBlue / SCR Removal (EN), GPF / OPF, czujnik O2 i katalizator. Połącz plik z pracami mechanicznymi i sprawdź przepisy w swoim kraju: te rozwiązania nie są dopuszczone do ruchu drogowego w większości krajów Europy.
Jezdność — klapy wirowe, przepustnica, MAF, Hot Start Fix, Start & Stop Disable, kalibracje readiness i ciśnienia oleju, monitoring momentu obrotowego.
Osiągi — Stage 1 (EN), Stage 2, ogranicznik prędkości i soft limiter, sport display, pop & bang, E85.
TCU — kalibracje skrzyni biegów i charakterystyki zmiany biegów po pracach przy silniku.
DTC clear — wybrane kody wyłączone w pliku wynikowym, za darmo, dla podzespołów, których już nie ma.

Opublikowana lista jest na stronie rozwiązania dla pojazdów, a katalog pokazuje ją według marki i ECU. O tym, co pasuje do pliku, który masz przed sobą, decyduje skan, a nie lista.

Ile kosztuje cię zlecenie

Pakiety: €5 za 1 kredyt, €40 za 10 kredytów, €150 za 50 kredytów, €200 za 100 kredytów, więc plik kosztuje od €2 do €5, zależnie od pakietu, a cenę zlecenia dla klienta ustalasz sam. Nie ma minimum ani odnowień. Pełne zestawienie w cenniku.

Co możesz sprawdzić przed zapisem

Dwie rzeczy sprawiają, że plik bezpieczniej trafia do auta klienta. Po pierwsze skan: czyta faktyczny plik binarny, więc plik z auta tuningowanego wcześniej albo niepełny odczyt widać jako mniej rozwiązań, zanim cokolwiek wydasz. Po drugie Hex Editor w aplikacji: otwórz oryginał i wynik obok siebie, przejdź przez każdą różnicę i potwierdź, że zlecenie zmieniło to, co miało, i nic więcej. Żadna z nich nie zużywa kredytu.

Twój Workspace, twoje pliki

Workspace to konto twojego warsztatu: jeden portfel kredytów, jedna historia zleceń, jedno miejsce na każdy oryginał i plik wynikowy. Pliki są przechowywane prywatnie, używane wyłącznie do realizacji twojego Solution Job i nigdy nie są publikowane ani sprzedawane; pliki odrzuconych zleceń są usuwane z magazynu po 30 dniach. Wsparcie jest po angielsku, e-mailem i na WhatsApp, a aplikację publikuje w Microsoft Store Filenk Tech, z automatycznymi aktualizacjami.

Często zadawane pytania

Czy potrzebuję edytora map albo szkolenia z tuningu, żeby korzystać z FILHEX?

Nie. Musisz poprawnie odczytać ECU, wgrać oryginalny plik, wybrać rozwiązania potrzebne do zlecenia i zapisać wynik własnym narzędziem. Edycja map nie jest częścią tego procesu.

Czy mogę sprawdzić, czy ECU klienta jest obsługiwane, zanim przygotuję wycenę?

Tak, nawet dwa razy. Katalog na tej stronie pokazuje opublikowaną dostępność według marki, ECU i rozwiązania. Potem wgraj właściwy plik w aplikacji i zeskanuj go za darmo: skan potwierdza rozwiązania dla dokładnie tej wersji oprogramowania, zanim wydasz kredyt.

Czy kilku techników może pracować w jednym Workspace?

Kredyty i zlecenia należą do Workspace, a nie do jednego komputera, więc każde zlecenie utworzone w nim korzysta z tego samego portfela i trafia do tej samej historii. Darmowe kredyty na start przyznawane są raz na komputer.

Co, jeśli plik wynikowy nie działa w aucie?

Kredyt jest pobierany dopiero, gdy zlecenie się zakończy i plik wynikowy zostanie dostarczony; nieudane zlecenie automatycznie zwraca kredyt. Jeśli kod błędu pozostaje z powodu podzespołu, którego już nie ma, DTC clear na tym pliku wynikowym jest darmowy do 3 razy. Stan mechaniczny, diagnostyka i zapis pozostają pracą warsztatu.

Czy rozwiązania DPF, EGR i AdBlue są legalne?

Nie w ruchu drogowym w większości krajów Europy. FILHEX dostarcza plik; sprawdzenie przepisów w twoim kraju i udokumentowanie polecenia klienta to odpowiedzialność warsztatu.

Czy muszę kupić abonament lub minimalną liczbę kredytów?

Nie. Pakiety to jednorazowe zakupy, które nigdy nie wygasają. Zacznij od darmowych kredytów, kup pakiet, gdy pojawią się płatne zlecenia, a po większe pakiety sięgaj dopiero wtedy, gdy twój wolumen uzasadnia niższą cenę za plik.

Powiązane: co obejmuje file service · pliki tuningowe ECU w szczegółach · jak to działa · cennik.